|
Warszawa, dnia 9 października 2003 r.
Szanowni Państwo!
Tegoroczna Konferencja Międzynarodowej Federacji Lotniczej odbywa się w wyjątkowym momencie. W tym roku przypadają bowiem obchody jubileuszu 100-Lecia Światowego Lotnictwa i 85-Lecia Lotnictwa Polskiego. Chcę przypomnieć, że poprzednia konferencja FAI w Polsce, odbyła się przeszło siedemdziesiąt lat temu. W 1936 roku w Warszawie. Ten historyczny kontekst ma dla Polaków specjalne znaczenie. Polscy lotnicy, w tym również lotnicy sportowi od początku na stałe wpisali się w annały historii światowej awiacji.
W czasach kiedy świat pasjonował się biciem rekordów długości lotu, polski pilot, Bolesław Orliński jako pierwszy w 1926 roku wykonał przelot na trasie Warszawa - Tokio - Warszaw, a inny as polskiego lotnictwa Stanisław Skarżyński w 1933 roku, swoim przelotem nad Południowym Atlantykiem ustanowił ówczesny rekord świata długości lotu bez lądowania. W latach trzydziestych wybitni polscy piloci dwukrotnie zwyciężali w międzynarodowych zawodach samolotów turystycznych Challenge, w 1932 i w 1934 roku.
Postęp nowoczesnej technologii i rozwój lotnictwa cywilnego sprawiły, że w dzisiejszych czasach latanie spowszedniało. Lotnictwo i korzystanie z transportu lotniczego stało się codziennością. Latamy wszyscy i latamy często. Wielu z nas jednakże, lata nie tylko po to aby się przemieszczać, ale również dla zwykłej przyjemności. Dla radości, jaką daje moment oderwania się od ziemi. Dla przyjemności, jaką sprawia sam lot i obserwacja horyzontu. Ludzie latają, bo lubią latać. Dlatego moim zdaniem, współczesne lotnictwo, to nie tylko technologia, ale przede wszystkim wielka pasja milionów ludzi na całym świecie. To nieustająca fascynacja lataniem i latającymi maszynami.
Szanowni Państwo!
Dzisiaj lotnictwo, bez względu na jego ogromne gospodarcze i społeczne znaczenie, stało się również sportem masowym. Ogromna w tym zasługa Międzynarodowej Federacji Lotniczej. Państwa zasługa i zasługa Państwa poprzedników. Działalność FAI ma w sobie coś z czasów pionierstwa w lotnictwie. Zachowuje ducha, który przed dziesięcioleciami popychał ludzi do często niebezpiecznej, chociaż romantycznej walki o przestworza. To dzięki działalności Międzynarodowej Federacji Lotniczej zwykli ludzie mogą dzisiaj realizować swoje marzenia o bezpiecznym i radosnym lataniu. O lataniu dla przyjemności. I dlatego, za podtrzymywanie pionierskiego ducha wczesnego lotnictwa i za radość latania, jaką zaszczepiacie innym, chciałbym dzisiaj serdecznie Państwu podziękować.
Jesteście Państwo najwyższą władzą w dziedzinie sportów lotniczych na świecie. Reprezentujecie największe i najbardziej zasłużone dla sportów lotniczych stowarzyszenia i narodowe aerokluby z całego świata. Pozwólcie więc, że jako szef polskiego rządu powiem kilka ciepłych słów pod adresem Polskiego Aeroklubu, który istnieje od 1919 roku, zaś członkiem Międzynarodowej Federacji Lotniczej jest nieprzerwanie od osiemdziesięciu trzech lat.
Aeroklub Polski jest stowarzyszeniem, w którego skład wchodzi aż 55 aeroklubów regionalnych. Zajmuje się szkoleniem we wszystkich dziedzinach lotnictwa sportowego poczynając od modelarstwa, po przez szybownictwo, baloniarstwo i akrobacje lotnicze aż po działalność konstruktorów - amatorów. W każdej z tych dziedzin rozgrywane są mistrzostwa krajowe i zawody regionalne. Aeroklub Polski prowadzi cztery centralne szkoły: szybowcową, spadochronową, lotniczo-techniczną i górską szybowcową. Każdego roku wykonuje się w Polsce na aeroklubowych lotniskach kilkadziesiąt tysięcy skoków, dziesiątki tysięcy lotów szybowcowych, samolotowych i balonowych. Dzięki działalności Aeroklubu Polskiego modelarstwo i spadochroniarstwo przybrało w Polsce charakter masowy, zaś szybownictwo, o czym Państwo doskonale wiecie, stało się polskim sportem narodowym.
Polscy lotnicy sportowi są dobrze znani na świecie. Na przestrzeni ostatnich siedemdziesięciu lat zdobyli ponad sześćset medali mistrzów i wicemistrzów świata i Europy. Sześciu wybitnych polskich szybowników zostało wyróżnionych przez Międzynarodową Federację Lotniczą Medalami Lilienthala. Pozwólcie Państwo, że przypomnę również, iż w 1958 roku FAI powierzyła Aeroklubowi Polskiemu organizację Szybowcowych Mistrzostw Świata. Pierwszych, jakie zostały rozegrane w Polsce. Nie muszę chyba dodawać, że zwyciężył także Polak - pilot Adam Witek.
Szanowni Państwo!
Aeroklub Polski posiada duże osiągnięcia nie tylko dla rozwoju sportów lotniczych w naszym kraju i na świecie. Aeroklub Polski ma przede wszystkim ogromny wkład w rozwój lotnictwa powszechnego w Polsce. Fascynacja lotnictwem sportowym przenosi się z reguły na fascynacje każdym typem lotnictwa. Dlatego sporty lotnicze w Polsce od zawsze było najlepszą kuźnią kadr dla lotnictwa cywilnego i lotnictwa wojskowego. Nasz kraj od zawsze popierał działania na rzecz rozwoju lotnictwa powszechnego, pojmując to jako swój wkład w cywilizacyjny rozwój ludzkości. Pamiętajcie o tym wszystkim, podejmują decyzję o wyborze kraju, który będzie gospodarzem III Olimpiady Lotniczej.
Wierzę, że więź pomiędzy Aeroklubem Polskimi Międzynarodową Federacją Lotniczą jest trwała, twórcza i obustronnie życzliwa. Chciałbym abyście się Państwo zawsze czuli u nas jak najlepiej. Życzę Wam owocnych obrad i dużo pomyślności w życiu osobistym.
|